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中國高鐵已經完全實現從“市場換技術”到技能國產化的華麗轉身

time : 2019-10-14 09:11       作者:凡億pcb

中國在以前就用2萬億的高鐵換了一系列的技能,然后就停止了自主研發的腳步,這讓很多人士都責備這種行為,因為這種行為是對西方科技的紡制,這樣換不來真正的核心方面的技術,但是事實上是怎么樣的呢,我們從以下幾點來分析:

  1. “引入技能”與“自主立異”的高效結合
  2. PCB抄板處理“以商場換技能”的窘境
  3. PCB抄板非常好地激起本鄉化立異才能
  4. 龍人在動車要害技能的國產化研討
  5. “強強聯合”發明中國高鐵中心價值

“引入技能”與“自主立異”的高效結合

面臨將來5到10年,高鐵作為中國首要中心城市的聯動,還將拉動高鐵配備制作業的興起。在這個疾速革新的年代,中國制作業不要只管靜心拉車,還要昂首看路。傳統的代工形式和憑空捏造已不適用于全球化經濟的增加。因而,能夠說“引入技能”與“自主立異”并不是一個敵對的出題。從19世紀的美國、日本,到20世紀的蘇俄,這些后發大國興起的過程中,都曾大規模地引入領先國家技能,并取得了跨越式開展。在當時中國有很多外匯儲備的情況下,把技能引入放到第一位,是合理的挑選。高效的技能結合,同樣是一種立異,它是完結本鄉國產化的重要捷徑。

PCB抄板處理“以商場換技能”的窘境

能夠大多數人都以為“以商場換技能”的價值太大,中國那么大的商場都被國外占有,況且換來的圖紙制作文件,真的能讓中國徹底把握動車組的九大要害技能和十項首要配套技能嗎?如今中國仍有許多要害零部件的描繪技能依然要依靠進口。怎么處理這一疑問呢?近來幾年,PCB抄板以其進入門檻低、贏利豐盛、技能堆集快,在電子職業開展地如火如荼。作為一種反向研討技能手段,PCB抄板經過對已有電子商品和電路板進行逆向解析,然后獲取商品PCB文件、BOM清單、原理圖文件等技能資料,用于商品仿制或學習消化后進一步開發描繪,新的商品將會愈加優異,具有技能晉級后的杰出功用。

PCB抄板非常好地激起本鄉化立異才能

中國把握了PCB抄板技能,就不必再采辦貴重的商品技能文件,只需要采辦一款樣機進行PCB抄板反向研討,并且比較于直接采辦技能文件,PCB抄板能讓技能人員非常好地了解國外高端商品的描繪思路,為本鄉國產化的二次開發激起立異創意。關于一些要害零部件,咱們還能經過芯片解密、程序反匯編、PCB改板及軟硬件二次開發等,進步國產化率。PCB抄板還能在反向研討時對各國領先技能進行兼容并蓄,讓中國高鐵公司具有更強的體系集成、習慣修正、歸納處理并完結本鄉化立異的才能。

龍人在動車要害技能的國產化研討

在中國,龍人計算機是最具代表性的威望PCB抄板公司。公司長時間致力于國外電子商品或許電子設備的反向工程、PCB抄板及IC解密效勞,首要包含電子電力設備、高鐵設備、地鐵設備、機械設備及汽車電子商品等國產化研討,已率先在國內榮獲ISO14000環境管理體系和ISO9000質量管理體系認證。其在高鐵牽引傳動技能,復合制動技能,高性能轉向架技能,車輛輕量化技能,外形的空氣動力學描繪技能,高速列車的操控、檢測和確診技能,車輛間密接式銜接技能,車廂密封減噪及集便排污技能,高速列車傾擺技能,高速受電弓技能等十大中心技能PCB抄板及國產化研討范疇已取得了很多的經典事例。

“強強聯合”發明中國高鐵中心價值

龍人對高鐵項目的PCB抄板并不是單純的一個樣機的仿制克隆,而是很多技能集成的體系反向工程及國產化研討,它結合了德、法、日、加拿大等多國和多家公司的技能,具有無窮的發明力。龍人通常會協助客戶挑選各國各公司傍邊最佳最強的高鐵設備進行PCB抄板,然后將獲取的技能文件進行“強強聯合”,發明比本來技能水平更高的新的體系性技能,因而在本來西方的技能下高鐵時速300公里,如今經龍人結合能夠到達350~380公里,這樣各國技能在中國高鐵上的結合,恰恰是中國高鐵科技的中心價值地點。

當前在十大配套技能中,因為其技能含量不高,投入較少,許多民營公司都想借此擠入高鐵范疇。而龍人PCB抄板正巧給廣大客戶供給了一張通行證,公司可經過對原裝進口整車進行PCB抄板和整機克隆,從國外進口零部件或芯片解密便宜零部件進行散件拼裝,再消化吸收后自主出產,然后完結技能的引入、消化、吸收,然后國產化、再立異,結尾全球輸出的進化演化。

PCB抄板行業競爭越來越激烈,而一些新興的PCB抄板廠商也在崛起,這就包括深圳凡億科技有限公司,深圳凡億科技有限公司是一家極具創新的公司,公司成立時間雖然不久,但是憑借著自身的一些優勢和對客戶的用心在業內去取得了不錯的口碑,我們希望越來越多的PCB抄板公司能在如今的環境中崛起。