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一款阻容降壓式供電道路施工自動啟停閃爍警示燈控制電路圖

time : 2019-06-21 09:42       作者:凡億pcb

      在道路施工時,夜晚通常要在施工現場設置并開啟紅色警示燈具,以防止夜晚過往人員、車輛發生事故。為了達到警示的作用的同時能兼顧節能,應設置警示燈為閃爍狀態。為方便使用,應加入光控電路,使警示燈能自動切換黑夜和白天模式。當天黑后能控制警示燈自動開啟并工作在閃爍狀態,天亮后又能將警示燈自動關閉。本文介紹的就是這樣一款道路施工警示燈控制電路。
元件選擇:   
      IC1芯片選用MOC3041型過零觸發光電耦合雙向可控硅芯片。C1和SCR的耐壓應≥400V,SCR的功率可視所需控制的警示燈總功率的大小而定。VD1選用穩壓值為5V的穩壓二極管。VD2選用1N4001型普通二極管。VT1選用型號為3CK3C的PNP型三極管;VT2選用型號為3DG6的NPN型三極管,要求VT1和VT2的β≥60。RG選用暗阻≥1MΩ、亮阻≤10kΩ的光敏電阻。RP1選用小型臥式實芯電位器,以便將其直接焊在印刷電路板上。R3、R4應使用功率為1W的電阻。

閃爍警示燈控制電路

閃爍警示燈控制電路


電路工作原理:
      這里燈的閃爍通過一只NPN型三極管VT2和一只PNP型三極管VT1組成一個頻率可調的互補式超低頻振蕩器實現,其振蕩頻率可由RP1進行調節。在VT2基極與電源負端之間接有一個光敏電阻,構成光控電路,以實現光電自動控制,達到夜晚開啟電路,白天關閉電路的效果。天黑后,RG因無光照射而阻值較大(約為1MΩ),失去對VT2基極的控制能力,由VT1、VT2組成的互補超低頻振蕩器能起振工作,VT1的集電極輸出電位開始周期性地發生高、低變化。當其輸出為高電位時,使IC1觸發工作并驅動SCR導通,使插座中外接的警示燈點亮;當其輸出為低電位時,IC1又停止工作,SCR恢復截止,警示燈又熄滅。這樣,警示燈的亮滅就受超低頻振蕩器所控制,周而復始工作于閃爍狀態。C1、VD1、VD2等元件構成了一個典型的電容降壓式供電電路,可為整個控制電路提供5V的直流工作電源。